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中国汽车工业协会：坚决反对贸易保护主义，合作才有未来

“在与许多企业进行交流中了解到，不少正在着手进行跨市场布局的企业开始意识到，过去四十年中国的企业要做国际化配置，做跨市场的供应链配置，应当说只是个可选项。”巴曙松认为，这个阶段，中国是全世界发展最快的经济体之一，中国的企业家只需要跟随中国的市场大趋势一起跑就能发展得不错，国际化配置是可选项。现在，国际经济环境出现剧变，中国的企业要应对新的环境，跨市场进行产业链和供应链的重新配置可以说是个必选项，是应对新的国际环境挑战的生存的需要。

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多位受访的银行业人士对证券时报记者透露，年底银行虽然仍在梳理明年年初的贷款投放项目的储备情况，但不会刻意压慢年底放款节奏留作冲刺明年信贷“开门红”。

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新华社北京10月4日电（记者高亢）针对欧盟委员会决定对进口自中国的纯电动载人汽车发起反补贴调查，中国汽车工业协会4日回应称，欧方此举将严重扰乱全球汽车产业链供应链，中汽协对此表示遗憾和坚决反对。

中汽协表示，中国市场是众多欧盟车企最大的海外市场，欧盟车企见证了中国电动汽车产业的成长之路。中国电动汽车市场竞争非常激烈，绝不是靠补贴来支撑保护的，这是非常清楚的事实。欧盟罔顾这一事实、坚持发起反补贴调查，是明显的保护主义行为，必将给全球电动汽车的发展蒙上阴影，延缓包括欧盟在内的全球电动汽车行业的发展进程，对全球碳中和进程造成不利影响。

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“中欧汽车产业是伙伴而不是对手，汽车产业的发展要靠公平竞争而不是保护主义。”中汽协表示，中欧汽车产业合作基础雄厚重庆时时彩三公，潜力巨大，中国汽车产业愿与欧盟汽车产业积极开展对话沟通，通过更多方式巩固和发展中欧汽车产业合作关系。